Ligne Épinal Strasbourg coupée 4 mois à partir de juillet 2026 : voici ce que les 5 000 voyageurs quotidiens doivent absolument savoir avant de prendre le train

Du 6 juillet au 6 novembre 2026, la ligne ferroviaire reliant Épinal à Strasbourg via Saint-Dié-des-Vosges fait l'objet d'un vaste programme de travaux de régénération. Financé à 100 % par la Région Grand Est à hauteur de 36 millions d'euros, ce chantier entraîne l'interruption des circulations ferroviaires sur plusieurs tronçons. Des autocars de substitution sont mis en place pour maintenir la continuité des déplacements des quelque 5 000 voyageurs quotidiens.

DR Ligne Épinal Strasbourg coupée 4 mois à partir de juillet 2026 : voici ce que les 5 000 voyageurs quotidiens doivent absolument savoir avant de prendre le train

36 millions d'euros pour régénérer la liaison ferroviaire entre les Vosges et l'Alsace

Longue de 147 kilomètres, la ligne Épinal - Saint-Dié-des-Vosges - Strasbourg constitue un axe structurant entre le massif vosgien et la plaine alsacienne. Face au vieillissement de certaines infrastructures, la Région Grand Est a décidé d'engager un programme de rénovation d'envergure pour garantir la sécurité, la régularité et la performance du réseau sur la durée. Cet investissement, porté en totalité par la collectivité régionale, représente 26 millions d'euros sur la section Épinal - Saint-Dié-des-Vosges et 10 millions d'euros sur le tronçon Molsheim - Saint-Dié-des-Vosges.

Les travaux, réalisés en étroite collaboration avec SNCF Réseau et SNCF Voyageurs, se déroulent du 6 juillet au 6 novembre 2026. Il s'agit d'une opération de régénération ferroviaire parmi les plus importantes menées ces dernières années dans la région Grand Est sur cet axe. L'objectif est de pérenniser une infrastructure empruntée chaque jour par près de 5 000 voyageurs, qui relie des bassins de vie importants des Vosges à la métropole strasbourgeoise.

Entre Épinal et Saint-Dié-des-Vosges, les interventions portent notamment sur le renouvellement complet de 17 kilomètres de voie ferrée entre Bruyères et Saint-Dié-des-Vosges, incluant rails, traverses et ballast. Par ailleurs, la mise en place de longs rails soudés doit améliorer le confort à bord et la fiabilité des circulations. Ce tronçon concentre également le renouvellement de 20 passages à niveau ainsi que celui de la traversée piétonne en gare de Bruyères.

Des interruptions de trafic planifiées et un dispositif de substitution complet

Les travaux se déroulent en plusieurs phases distinctes, avec des impacts variables selon les tronçons concernés. Entre Saint-Dié-des-Vosges et Molsheim, les circulations ferroviaires sont interrompues du 6 juillet au 7 août 2026, période durant laquelle SNCF Réseau procède au renouvellement de 5 kilomètres de voie ou de rail entre Saulxures et Hersbach. Par ailleurs, des travaux de maintenance entre Saint-Dié-des-Vosges et Saales se déroulent du 6 juillet au 28 août 2026 : à partir du 7 août, les circulations sont interrompues du lundi au vendredi, de 9h à 16h, avec des cars de substitution sur cette plage horaire.

Pour assurer la continuité des déplacements tout au long du chantier, la Région Grand Est et SNCF Voyageurs ont mis en place un dispositif de substitution routière : chaque train supprimé est remplacé par un autocar. Les horaires des cars sont adaptés pour correspondre aux besoins des voyageurs effectuant des trajets avec correspondances, et des véhicules supplémentaires sont prévus sur les dessertes les plus fréquentées. Les voyageurs ont également la possibilité d'utiliser les trains Fluo de la ligne Strasbourg - Molsheim - Barr - Sélestat comme alternative ferroviaire côté alsacien.

Les billets et abonnements TER restent valables dans les autocars de substitution, et les dispositifs d'accompagnement des personnes à mobilité réduite sont intégralement maintenus. Un dispositif d'information renforcé est également prévu pour accompagner les usagers tout au long de cette période :

• pré-annonces en gare et à bord des trains avant le démarrage des travaux ;
• informations en temps réel sur les applications et sites de mobilité, avec géolocalisation des autocars de substitution ;
• alertes personnalisées via le service « Mon Info Trafic TER » ;
• communication dédiée sur les réseaux sociaux et les canaux Fluo Grand Est.

Informations pratiques pour se déplacer pendant les travaux

Durant toute la période de travaux, les voyageurs sont invités à consulter régulièrement les applications et sites de mobilité SNCF pour suivre les horaires des cars de substitution en temps réel grâce à la géolocalisation. Le service « Mon Info Trafic TER » permet de recevoir des alertes personnalisées selon son trajet habituel. Les canaux Fluo Grand Est diffusent également des informations actualisées sur les réseaux sociaux. Les titres de transport habituels, abonnements inclus, sont acceptés dans les autocars sans démarche supplémentaire.