Du 03/10/2026 au 10/10/2026
Didier Auriol et Yoann Bonato seront tous les deux au départ du 26e Tour de Corse Historique, prévu du 3 au 10 octobre 2026. Les deux champions prendront le volant d'une Lancia Delta Integrale Evoluzione version 1992, accompagnés de leurs copilotes respectifs Fabrice Gordon et Benjamin Boulloud, dans la catégorie compétition.
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Tour de Corse Historique 2026 : Didier Auriol et Yoann Bonato au volant d'une Lancia Delta Integrale
Le Tour de Corse Historique 2026 s'annonce comme un rendez-vous exceptionnel pour les passionnés de sport automobile. Deux grands noms du rallye français ont confirmé leur participation à cette épreuve légendaire qui traverse l'île du nord au sud : Didier Auriol et Yoann Bonato. Tous deux prendront le volant d'une Lancia Delta Integrale Evoluzione de 1992, dans le cadre d'un projet monté en collaboration avec le Team Milano Racing et Michelin.
Ce n'est pas un hasard si ces deux pilotes se retrouvent ensemble sur les routes de Haute-Corse et du reste de l'île. Amis dans la vie, ils partagent un lien fort avec la marque italienne Lancia, pour laquelle ils ont tous les deux couru officiellement. L'un a forgé une partie de sa légende sur ces routes dans les années 1990, l'autre y vient pour la première fois dans le cadre d'un rallye historique, avec la conviction que l'aventure sera à la hauteur des attentes. Leur association constitue l'un des temps forts de cette 26e édition, dont le programme complet du Tour de Corse Historique 2026 promet déjà de belles batailles au classement général.
Didier Auriol, originaire de l'Aveyron, n'est pas un inconnu des pistes corses. Recordman de victoires sur l'Île de Beauté avec six succès au compteur pour trois marques différentes, il retrouvera en 2026 une machine qu'il connaît dans ses moindres détails pour avoir participé à son développement. Yoann Bonato, l'Isérois aux six titres de Champion de France des Rallyes, est quant à lui à l'initiative du projet et a convaincu son ancien mentor de l'accompagner dans cette aventure.
La Lancia Delta Integrale est bien plus qu'une voiture de course. Véritable icône du Championnat du Monde des Rallyes, elle a dominé la catégorie Groupe A entre 1987 et 1992 grâce à sa transmission intégrale et à une fiabilité redoutable sur tous les terrains. À travers ses différentes évolutions, la Delta a cumulé 46 victoires en mondial et décroché six titres constructeurs consécutifs, portant à dix le nombre total de couronnes mondiales remportées par Lancia, un record absolu dans l'histoire du rallye.
De grands champions ont contribué à forger la réputation de cette automobile d'exception. Juha Kankkunen, Miki Biasion, Carlos Sainz et Didier Auriol lui-même figurent parmi les pilotes qui ont écrit les plus belles pages de son palmarès. Aujourd'hui, les exemplaires en état de marche se font rares en compétition, ce qui rend d'autant plus remarquable leur présence chaque année sur les routes du rallye corse historique, grâce à l'engagement de quelques propriétaires et équipes passionnés.
Pour cette édition 2026, la Delta engagée par Didier Auriol sera quasiment identique à celle de la saison 1992, année au cours de laquelle le pilote avait remporté six victoires, un record à l'époque. Ce sera la première fois qu'il reprendra le volant d'une Lancia Delta en compétition depuis cette période, ce qui confère à cette participation une dimension particulièrement symbolique. Yoann Bonato, lui, vivra sa toute première expérience aux commandes de cette machine mythique, celle-là même qui l'a fait rêver durant son enfance.
Créé en 2001, le Tour de Corse Historique est aujourd'hui l'un des plus grands rallyes historiques d'Europe, avec plus de 400 concurrents au départ chaque année. En 2025, il a reçu un Historic Motoring Award, distinction internationale qui consacre son rayonnement au-delà des frontières françaises. L'épreuve se dispute en cinq étapes et couvre plus de 1 000 km de routes, dont environ 400 km de secteurs chronométrés.
L'édition 2026 se déroule du 3 au 10 octobre, avec un programme détaillé par étape :
En 2025, c'est Olivier Capanaccia et Mathieu Tyran qui s'étaient imposés au classement scratch sur BMW M3, tandis que Matthieu Fassio et Hugo Olivier avaient remporté la classe VHC sur Porsche 911. Pour 2026, la présence d'Auriol et Bonato dans la catégorie compétition laisse entrevoir une lutte serrée pour le classement général, avec des protagonistes de premier plan attendus dans les spéciales du Tour de Corse Historique 2026.
Article rédigé par Marie.
Date de publication : le 04/06/2026.
Contacts :
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