Des rues ouvertes, d'impressionnantes canalisations posées sous la chaussée et des itinéraires régulièrement modifiés : depuis plusieurs mois, les travaux se multiplient à Strasbourg, du Neudorf aux Halles en passant par l'Esplanade ou la Robertsau. Derrière ces chantiers XXL se cache un vaste projet : étendre les réseaux de chaleur qui doivent progressivement chauffer des dizaines de milliers de logements.
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Du Neudorf aux Halles, pourquoi d’immenses travaux éventrent actuellement les rues de Strasbourg ?
Difficile de passer à côté. Dans plusieurs quartiers de Strasbourg, d'énormes tuyaux noirs ont fait leur apparition au milieu des engins de chantier. Les travaux perturbent parfois fortement la circulation automobile, les déplacements à vélo et les cheminements piétons.
Mais à quoi vont réellement servir toutes ces canalisations enterrées sous les rues de la ville ?
D'immenses tuyaux pour chauffer Strasbourg
La majorité de ces chantiers concerne les réseaux de chaleur urbains. Le principe peut être comparé à un chauffage central, mais à l'échelle de plusieurs quartiers.
De l'eau chauffée grâce à différentes sources d'énergie circule dans de grandes canalisations souterraines. Elle permet ensuite d'alimenter en chauffage et en eau chaude des immeubles, des équipements publics ou encore des entreprises raccordés au réseau.
À Strasbourg, ces réseaux existent déjà depuis plusieurs années, mais l'Eurométropole mène actuellement une importante phase d'extension afin de desservir beaucoup plus de bâtiments.
Le Neudorf au cœur de l'un des principaux chantiers
Les travaux particulièrement visibles autour du Neudorf sont liés au développement du réseau baptisé Strasbourg Centre.
Celui-ci est né de la fusion des anciens réseaux de l'Elsau et de l'Esplanade et doit progressivement gagner de nouveaux secteurs, notamment le Neudorf, le Neuhof, la Neustadt ou encore le quartier de la gare.
À l'horizon 2030, le réseau Strasbourg Centre doit fournir environ 360 GWh de chaleur chaque année, soit l'équivalent des besoins d'environ 36 000 logements.
La part d'énergie renouvelable ou récupérée doit parallèlement atteindre environ 85 %.
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Pourquoi voit-on aussi autant de travaux aux Halles ?
Le déploiement du réseau vers le centre explique également certains des chantiers particulièrement impressionnants visibles autour des Halles de Strasbourg et dans les rues situées entre le centre-ville et les quartiers déjà raccordés.
Installer un réseau de chaleur nécessite en effet d'ouvrir la chaussée sur de longues distances afin d'y poser deux conduites : l'une transporte l'eau chaude vers les bâtiments tandis que l'autre permet son retour vers les installations de production.
Une fois enterrées, ces infrastructures deviennent quasiment invisibles. Leur installation est en revanche particulièrement spectaculaire et peut nécessiter plusieurs semaines d'intervention sur un même secteur.
Un autre immense réseau se construit au nord de Strasbourg
Et les travaux ne concernent pas uniquement Strasbourg Centre. À la Robertsau, c'est un autre projet baptisé EDEN qui commence à sortir de terre.
Ce nouveau réseau doit parcourir à terme environ 40 kilomètres et desservir le nord de l'Eurométropole : la Robertsau, mais aussi Bischheim, Schiltigheim, Hœnheim, Mundolsheim et Souffelweyersheim.
À terme, il doit fournir du chauffage à l'équivalent d'environ 15 000 logements.
De la chaleur récupérée au port et à la station d'épuration
L'intérêt de ces nouvelles infrastructures est également de pouvoir utiliser des sources d'énergie locales qui seraient autrement perdues.
Pour EDEN, environ 40 % de la chaleur doit provenir de récupération d'énergie issue du Port autonome de Strasbourg et 35 % de la station d'épuration de La Wantzenau.
Une future centrale solaire thermique prévue du côté de Schiltigheim doit compléter le dispositif à hauteur d'environ 15 %.
Sur Strasbourg Centre, le développement du réseau doit lui aussi permettre d'utiliser davantage de chaleur récupérée auprès d'activités industrielles locales, ainsi que différentes sources renouvelables.
Des travaux qui vont encore accompagner Strasbourg plusieurs années
Pour les habitants et les commerçants concernés, cette transformation a évidemment un revers : les travaux sont nombreux et parfois particulièrement contraignants.
Au Neudorf notamment, certains secteurs connaissent depuis plusieurs mois des modifications régulières de circulation et des accès plus difficiles aux commerces. Piétons, cyclistes et automobilistes doivent parfois composer avec plusieurs chantiers simultanément.
Et il faudra encore s'habituer à voir ces gros tuyaux dans les rues : l'extension des réseaux de chaleur strasbourgeois doit se poursuivre progressivement jusqu'à la fin de la décennie.
Une fois les tranchées refermées, ces infrastructures devraient pourtant devenir quasiment invisibles. Sous les rues de Strasbourg se constituera alors progressivement un immense système capable de chauffer plusieurs dizaines de milliers de logements avec une part croissante d'énergie locale, renouvelable ou récupérée.
