Pointe-à-Pitre | Pointe-à-Pitre
Le skipper Pierre Quiroga, à bord de Wewise, a franchi la ligne d'arrivée à Pointe-à-Pitre le mercredi 11 novembre 2026 à 09 h 26 (heure locale), décrochant la troisième place de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe dans la catégorie Ocean Fifty. Il boucle la traversée en 10 jours, 1 heure et 24 minutes, à 8 heures et 14 minutes du vainqueur Basile Bourgnon (Edenred). Un nouveau podium pour ce skipper complet, le troisième consécutif sur les transatlantiques en Ocean Fifty.
Pierre Quiroga s'est forgé une solide réputation au fil des années dans la course au large. Formé en voile olympique au Pôle France de Marseille, puis en match racing et en Figaro, il fait partie du cercle très fermé des vainqueurs de la Solitaire du Figaro, titre qu'il a décroché en 2021. Dans la classe Ocean Fifty, il s'impose progressivement comme une référence, avec une régularité remarquable : deux podiums sur la Transat Café L'Or (3e en 2023, 2e en 2025) avant cette belle arrivée en Guadeloupe.
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Pierre Quiroga termine troisième de la Route du Rhum en Ocean Fifty
Sur les 3 542 milles nautiques séparant Saint-Malo de Pointe-à-Pitre, le skipper de Wewise a réalisé une course sérieuse et maîtrisée. Dès les premières heures, il pointait en troisième position au moment d'empanner au sud-ouest de l'Irlande, avant de s'engager dans une bataille serrée avec Baptiste Hulin, Léonard Legrand et Thibaut Vauchel-Camus. Cette transatlantique mythique, qui relie la Bretagne à la Guadeloupe depuis 1978, n'a pas épargné les concurrents, et Pierre Quiroga n'a pas fait exception.
En termes de performance pure, les chiffres parlent d'eux-mêmes : une vitesse moyenne réelle de 16,83 nœuds sur une distance totale parcourue de 4 063,76 milles. Ce troisième podium consécutif en Ocean Fifty confirme le statut de Pierre Quiroga comme l'un des cadres incontournables de sa catégorie, capable de s'inscrire dans la durée au plus haut niveau de la voile en solitaire.
La Route du Rhum 2026 n'a pas été de tout repos pour Pierre Quiroga. Tout au long de la traversée, le skipper de Wewise a dû gérer une accumulation de problèmes techniques qui ont rendu la course particulièrement éprouvante. Un morceau de dérive manquant, un grand gennaker tombé à l'eau et un J2 inutilisable dès le troisième jour ont considérablement compliqué sa navigation. Face à ces contraintes, Pierre a su s'adapter, ajustant ses choix tactiques pour préserver sa position sur le podium.
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Les conditions météorologiques ont également joué un rôle majeur dans le dénouement de la course. Une dépression tropicale et des vents erratiques en fin de parcours ont mis à l'épreuve tous les concurrents de la flotte. Fatigué mais lucide, Pierre Quiroga a profité d'une accalmie pour se reposer et écouter de la musique, avant de rallier Pointe-à-Pitre : « Il n'y a pas eu beaucoup de moments de plaisir dans cette transatlantique donc j'ai profité de l'accalmie pour me reposer et écouter un peu de musique », a-t-il confié face au coucher de soleil.
Malgré ces obstacles, Pierre Quiroga franchit la ligne d'arrivée en 10 jours, 1 heure, 24 minutes et 52 secondes, avec un écart de 8 heures et 14 minutes sur le vainqueur. Une performance d'autant plus méritoire que les conditions n'ont jamais vraiment joué en sa faveur. Ce résultat, obtenu sous réserve de la décision du jury, confirme la solidité mentale et technique d'un skipper qui sait trouver des ressources même dans l'adversité.
Article rédigé par Julie
Date de publication : le 11/11/2026.
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