Les Dix Mille Tours reviennent au Circuit Paul Ricard du Castellet les 29 et 30 août 2026 pour leur 16e édition. Organisé par Peter Auto, ce week-end réunit plusieurs centaines de voitures de compétition historiques réparties sur dix plateaux, couvrant plus d'un demi-siècle de sport automobile. Autour du circuit, plus de 500 voitures de collection sont également attendues dans les espaces clubs.
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Les Dix Mille Tours au Circuit Paul Ricard : courses automobiles historiques et bolides à 300 km/h
Les Dix Mille Tours, le grand rendez-vous de la course historique au Circuit Paul Ricard du Castellet
Chaque été, le Circuit Paul Ricard au Castellet se transforme en terrain de jeu pour les amateurs de sport automobile d'époque. Pour cette 16e édition des Dix Mille Tours, l'organisateur Peter Auto promet un plateau d'exception avec plusieurs centaines de voitures de compétition historiques, des années 1950 aux années 2000. Dix plateaux se succèderont tout au long du week-end, offrant un panorama saisissant de plus d'un demi-siècle de course automobile.
Le circuit varois dispose pour l'occasion d'un atout de taille : sa légendaire ligne droite du Mistral, longue de 1,8 kilomètre dans la configuration sans chicane Nord, l'ancien tracé de Formule 1. Sur cette portion, les prototypes du Groupe C peuvent atteindre environ 300 km/h, un spectacle rarement égalé en France sur un circuit ouvert au public. Dans le Var, peu d'événements offrent une telle combinaison de patrimoine motorsport et de sensations pures.
Particularité des Dix Mille Tours dans le calendrier Peter Auto : c'est le seul rendez-vous de la saison à exploiter deux configurations différentes du circuit. Cette singularité technique, couplée à la richesse des plateaux proposés, en fait l'un des rendez-vous incontournables de la compétition sportive dans la région de Toulon.
Des catégories emblématiques et une grande nouveauté pour l'édition 2026
Le programme des Dix Mille Tours 2026 rassemble des catégories bien établies dans le monde de la course historique. Les amateurs retrouveront notamment :
- Classic Endurance Racing 1 et 2
- Sixties' Endurance
- Classic Touring Challenge
- Endurance Racing Legends 1 et 2
- 2.0L Cup
- Heritage Touring Cup 1 et 2
La grande nouveauté de cette édition est le Heritage Touring Cup 2, une catégorie dédiée aux voitures de tourisme Groupe A produites entre 1982 et 1992. Des modèles devenus légendaires y sont éligibles : BMW M3 E30, Ford Sierra RS Cosworth, Rover Vitesse, Alfa Romeo GTV6, Mercedes 190E ou encore Volvo 240 Turbo. Un plateau qui ravira aussi bien les puristes que les amateurs de voitures des années 1980 et 1990.
Peter Auto a également annoncé des démonstrations à haute vitesse de Formules 1 de l'ère des moteurs 3 litres, couvrant la période 1966 à 1985. Ces passages en piste s'ajoutent aux courses historiques et apportent une dimension spectaculaire supplémentaire au week-end. À ne pas manquer non plus, les gridwalks qui permettent à certains visiteurs de se retrouver directement sur la grille de départ avant le lancement des épreuves. Pour découvrir un autre grand événement sur ce circuit, le Bol d'Or au Circuit Paul Ricard constitue également un rendez-vous à inscrire dans son agenda.
Autour de la piste, un village d'exposants, des animations et des expositions sont prévus tout au long du week-end. L'accès à la tribune Grand Prix Burger de l'Xtrem Park est libre, tandis que l'accès au paddock est payant. Plus de 500 voitures de collection sont par ailleurs réunies dans les espaces clubs autour du circuit, offrant une promenade supplémentaire pour les passionnés.
Comment se rendre au Circuit Paul Ricard au Castellet ?
Le Circuit Paul Ricard est accessible depuis les principales agglomérations de la région. Depuis Marseille, empruntez l'A50 (sortie Aubagne ou sortie n°11) puis suivez les indications vers Le Castellet (environ 45 à 60 minutes). Depuis Toulon, prenez l'A50, sortez à La Cadière d'Azur, puis rejoignez le circuit via la D559B par Le Beausset. Depuis Aix-en-Provence ou Nice, l'A8 avec une sortie vers Signes (D2) constitue l'itinéraire le plus direct.
Des parkings gratuits sont disponibles dans l'enceinte du circuit (zone jaune au niveau du parc de loisirs Xtrem Park), mais des frais de stationnement de 15 à 25 euros par jour peuvent s'appliquer lors des grands événements. Il est fortement conseillé d'arriver tôt pour éviter les ralentissements. Pour ceux qui préfèrent les transports en commun, les lignes de bus régionales 8822 et 888 (réseau ZOU!) desservent Le Castellet, avec un arrêt à Garenne. Des navettes événementielles Transdev Isilines sont également disponibles depuis Marseille, Toulon, Aix-en-Provence, Aubagne, La Ciotat et Hyères, à partir de 62 €. Le circuit est par ailleurs équipé de places de parking réservées PMR avec accès au parking handicapé près du paddock (macaron obligatoire), ainsi que de rampes d'accès, ascenseurs et d'une tribune spécialement aménagée.
Notre conseil : privilégiez les navettes événementielles depuis les grandes villes de la région. Elles vous évitent les contraintes de stationnement lors d'un week-end à forte affluence et vous permettent de profiter pleinement du spectacle sans vous soucier des plans de circulation spécifiques mis en place autour du circuit.
