Le 16 septembre 2026 à 20h, une réunion publique d'information est organisée à l'Espace Villa Cipia de Seiches-sur-le-Loir (Maine-et-Loire). Elle porte sur le projet de contournement nord de la commune, un aménagement routier inscrit au schéma routier départemental, visant à dévier une partie du trafic traversant le bourg et à améliorer la qualité de vie des riverains.
Un rendez-vous incontournable à Seiches-sur-le-Loir pour suivre le projet de déviation nord
La commune de Seiches-sur-le-Loir, située en Maine-et-Loire, est aujourd'hui confrontée à des difficultés de circulation importantes en son centre-ville. Positionnée à l'intersection de trois grands axes départementaux (RD 323, RD 766 et RD 74), elle supporte un flux de 9 000 véhicules par jour sur l'axe nord/sud, dont 7 % de poids lourds. Ces passages génèrent des nuisances pour les commerces, services et habitations du bourg.
Si la déviation sud mise en service en janvier 2024 a déjà permis de réduire le trafic est/ouest, le trafic nord/sud reste encore soutenu. Le projet de contournement nord vise précisément à compléter ce dispositif en captant une partie de ce flux, estimé à 6 000 véhicules par jour, tout en maintenant un accès aisé au centre-ville pour les usagers locaux et les communes alentours.
En Pays de la Loire, ce type de projet d'infrastructure routière mobilise des financements partagés entre plusieurs collectivités. Ici, le coût total est estimé à 4 millions d'euros, répartis entre le Département de Maine-et-Loire (50 %), la Communauté de Communes Anjou, Loir et Sarthe (45 %) et la Commune de Seiches-sur-le-Loir (5 %). La conférence publique à Angers et dans ses environs de ce type réunissent régulièrement riverains et élus autour de projets structurants pour le territoire.
Un projet d'aménagement aux multiples bénéfices pour le bourg et ses riverains
Concrètement, le projet comprend la création d'une plateforme routière à deux voies d'environ 1,4 km, reliant directement les zones d'activités situées au nord de la commune (ZA de la Blaisonnière, Suzerolle, la Guittière) à l'autoroute A11. Il inclut également :
- La création d'un giratoire au niveau du carrefour avec la RD 109
- La création d'un carrefour en « T » au niveau de la ZA de la Suzerolle
- La mise en place de mesures de compensation environnementale, notamment des zones humides
- Une articulation avec le projet de liaison cyclable Seiches-sur-le-Loir / Marcé, porté par la communauté de communes
Au-delà du volet routier, la suppression d'une partie du trafic traversant le bourg offrira la possibilité de requalifier les espaces publics du centre-ville au profit des circulations douces, piétons et cyclistes. La déviation nord/est améliorera également la sécurité et le confort des usagers, tout en garantissant une meilleure qualité de vie aux riverains de la rue nationale.
Le chantier se déroulera en trois phases sur environ deux ans et demi, avec un démarrage prévu à l'automne 2026 : terrassement et remblais en 2026, construction des ouvrages de Marcé et des Tanneries en 2027, puis construction des chaussées en 2028. Les autorisations nécessaires ont déjà été obtenues, dont l'arrêté de déclaration d'utilité publique (12 mai 2025) et l'arrêté d'autorisation environnementale (28 avril 2026), ce dernier ayant fait l'objet d'un avis favorable du commissaire enquêteur.
