Depuis le 5 octobre 2026, la Ville de Grenoble a déployé un système de contrôle du stationnement basé sur la lecture automatisée des plaques d'immatriculation, connu sous le sigle LAPI. Concrètement, un véhicule équipé de huit caméras circule dans les rues de la ville pour scanner les plaques des voitures garées et vérifier leur conformité avec le paiement du stationnement.
La LAPI débarque dans les rues de Grenoble pour fluidifier le stationnement
Grenoble franchit un cap dans la gestion du stationnement urbain. Depuis le 5 octobre 2026, un véhicule équipé de huit caméras réparties en quatre paires sillonne les rues de la ville pour scanner automatiquement les plaques d'immatriculation des véhicules en stationnement. Ce dispositif, testé en amont par les agents ASVP avant son déploiement officiel, permet de contrôler un volume de places bien plus important qu'avec les méthodes traditionnelles.
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Contrôle du stationnement par lecture automatisée des plaques d'immatriculation à Grenoble
Le fonctionnement repose sur une technologie de traitement d'image couplée à une vérification croisée avec le fichier national d'immatriculation. Les données captées, dont l'adresse exacte, la position du véhicule, la marque et le modèle, sont transmises à un back-office où des agents les analysent et les valident avant toute facturation. Un double contrôle humain est donc maintenu, ce qui garantit la fiabilité du système. Cette approche est de plus en plus adoptée dans les grandes agglomérations d'Auvergne-Rhône-Alpes pour moderniser la gestion du stationnement payant.
L'objectif affiché par la municipalité est clair : assurer un roulement continu des places de stationnement pour faciliter l'accès au centre-ville. Avec une vingtaine d'agents ASVP en charge du contrôle sur l'ensemble des zones payantes de Grenoble, le système LAPI vient démultiplier leur capacité d'intervention. Il leur permet également de se concentrer davantage sur des situations prioritaires comme le stationnement sur les places de livraison, les emplacements réservés aux personnes en situation de handicap, les trottoirs ou encore les pistes cyclables.
Ce que le système LAPI change concrètement pour les usagers grenoblois
Si le nouveau dispositif modifie en profondeur les méthodes de contrôle, les obligations des usagers, elles, restent globalement inchangées. Pour les visiteurs et usagers occasionnels, la saisie de la plaque d'immatriculation lors du paiement demeure obligatoire, que ce soit via l'application EasyPark ou directement sur l'horodateur. C'est cette donnée qui permet au système de croiser l'information et de vérifier la validité du stationnement.
Pour les résidents bénéficiant d'un abonnement, aucune démarche supplémentaire n'est requise. Le système reconnaît automatiquement les plaques enregistrées et aucune action n'est nécessaire de leur part. En revanche, les titulaires de la Carte Mobilité Inclusion mention Stationnement (CMI-S) doivent impérativement enregistrer leur véhicule en amont, soit en ligne, soit à l'accueil du pôle usager de la Ville de Grenoble, pour bénéficier du droit au stationnement gratuit longue durée.
Pour les personnes disposant d'une carte CMI-S ou CES, il est également possible de prendre un ticket gratuit sur l'horodateur ou via l'application EasyPark. Dans tous les cas, la carte doit rester visible derrière le pare-brise du véhicule. Ces modalités restent inchangées par rapport à l'ancien système de contrôle, seule la méthode de vérification évolue avec l'introduction de la LAPI.
