Le skipper allemand Boris Herrmann a franchi la ligne d'arrivée à Pointe-à-Pitre le jeudi 12 novembre 2026 à 04h10 min 36 secondes (heure locale), décrochant la deuxième place de la catégorie IMOCA lors de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Il boucle la traversée en 10 jours, 20 heures, 08 minutes et 36 secondes, à bord de son nouveau bateau Malizia 4, pour le meilleur résultat de sa carrière sur cette course mythique.
Un podium mérité pour Boris Herrmann à Pointe-à-Pitre sur la Route du Rhum
Dès le troisième jour de course, Boris Herrmann occupait déjà la deuxième position au classement de la catégorie IMOCA. Il n'a jamais lâché cette place, s'imposant notamment dans un duel serré face au Franco-Britannique Sam Goodchild au cœur de l'Atlantique. Du départ de Saint-Malo jusqu'à l'arrivée en Guadeloupe, le skipper allemand a su gérer sa course avec régularité et efficacité, tenant son rang jusqu'au bout.
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Boris Herrmann et Malizia 4 : deuxième place en IMOCA sur la Route du Rhum
Cette performance sur la transatlantique en solitaire reliant la Bretagne aux Antilles s'inscrit dans une série de podiums récents pour le marin : une deuxième place à The Transat CIC et une autre à la New York Vendée – Les Sables d'Olonne. Avec ce nouveau résultat, Boris Herrmann confirme sa place parmi les skippers les plus constants de la classe IMOCA. Il efface également ses participations moins abouties sur cette même course, lui qui avait terminé 5e en 2018 et 24e en 2022.
En Guadeloupe, département des Antilles françaises où la Route du Rhum trouve son point d'arrivée depuis 1978, l'accueil réservé aux skippers est toujours intense. Boris Herrmann a parcouru 3 887,29 milles nautiques à une vitesse moyenne réelle de 14,94 nœuds, avec un écart de 1 jour, 2 heures, 56 minutes et 27 secondes par rapport au premier de sa catégorie. Des chiffres qui témoignent d'une navigation solide et maîtrisée sur l'ensemble de la traversée.
Malizia 4, un bateau neuf qui confirme tout son potentiel
Mis à l'eau en juillet 2026, Malizia 4 est le fruit d'une collaboration entre Boris Herrmann et le designer Antoine Koch. Cet IMOCA est le sister-ship des bateaux de Thomas Ruyant (TR Racing) et de Loïs Berrehar (Banque Populaire 14), deux machines réputées pour leur compétitivité. La Route du Rhum n'était que la deuxième transatlantique disputée à bord de ce bateau, qui avait déjà montré de bonnes dispositions lors de The Ocean Race Atlantic en septembre 2026.
L'équipe Malizia, fondée par Boris Herrmann et Pierre Casiraghi sous les couleurs du Yacht Club de Monaco, s'est imposée au fil des années comme l'une des structures phares de la classe IMOCA. Le skipper allemand, qui a commencé sa carrière en voile olympique avant de s'illustrer en Mini-Transat et de remporter un tour du monde avec escales à bord d'un Class40 lors de la Global Ocean Race en 2008, fait partie des figures incontournables de la course au large depuis 2017. Son palmarès récent comprend notamment une 5e place au Vendée Globe 2020-2021 et une 3e place à The Ocean Race 2023.
Après ce résultat encourageant sur la Route du Rhum, Boris Herrmann et son équipe regardent déjà vers la prochaine échéance : The Ocean Race, dont le départ est prévu en janvier 2027. Une confirmation que le skipper et son bateau ont encore de belles courses à disputer au plus haut niveau de la voile professionnelle.
