Dans le cadre du déploiement de son réseau de recharge pour véhicules électriques, Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) a mis en service deux bornes à Bollwiller, au 10, avenue du Château et au 2, rue de l'Église. Ces équipements, opérationnels depuis l'été et l'automne 2024, offrent respectivement une recharge accélérée et une recharge ultra-rapide aux conducteurs de la commune.
Bollwiller accueille ses premières bornes de recharge électrique dans le cadre du projet m2A
C'est dans le cadre du « Plan Climat Nouvelle Donne » que Mulhouse Alsace Agglomération a engagé un vaste programme de déploiement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques sur l'ensemble de son territoire. Coordonné avec les 39 communes membres de l'agglomération, ce projet vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la qualité de l'air et soutenir la transition vers des mobilités plus durables dans le Grand Est.
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Bornes de recharge pour véhicules électriques à Bollwiller : deux nouvelles installations dans la commune
À Bollwiller, ce sont deux bornes, soit 4 points de charge au total, qui ont été installées et mises en service. Leur déploiement définitif est prévu à compter du printemps 2026, conformément au schéma directeur établi par m2A. L'opérateur retenu pour l'ensemble du projet est le groupement Izivia et Crédit Mutuel Impact, en partenariat avec Eiffage Énergie Systèmes - Clemessy.
Ces équipements s'inscrivent dans un objectif global de 338 points de charge répartis sur l'agglomération, avec au minimum une borne par commune. À Bollwiller, les deux installations couvrent des usages complémentaires, répondant aussi bien aux besoins des riverains qu'à ceux des automobilistes de passage.
Deux bornes aux caractéristiques distinctes pour répondre à tous les usages
La première borne, située au 10, avenue du Château, est une borne intermédiaire d'une puissance de 22 kW AC / 24 kW DC. Elle a été mise en service le 22 septembre et convient particulièrement aux zones à forte rotation de véhicules : secteurs résidentiels, commerciaux ou touristiques. En une heure de recharge sur ce type d'équipement, un conducteur peut récupérer environ 130 km d'autonomie.
La seconde borne, implantée au 2, rue de l'Église, est quant à elle une borne de charge ultra-rapide de 150 kW, mise en service dès la mi-août. Destinée aux zones de passage telles que les abords de gares ou de centres d'intérêt, elle permet de récupérer 130 km d'autonomie en seulement 15 minutes. Au total, selon la puissance de la borne utilisée et le type de véhicule, la durée de charge varie entre 15 minutes et 3 heures.
Les deux bornes sont équipées d'un terminal de paiement par carte bancaire sans contact, sans nécessité de badge ou d'abonnement préalable. Elles seront également interfacées avec l'application m2A Mobilités, permettant aux usagers de localiser les points de recharge disponibles et d'accéder au service directement depuis leur smartphone, favorisant ainsi l'intermodalité sur le territoire.
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Tarifs et conditions d'utilisation des bornes de recharge à Bollwiller
La recharge sur les bornes de Bollwiller est payante. Les tarifs sont calculés en fonction de la puissance de la borne utilisée. Un tarif de nuit est proposé pour les bornes de 22 kW AC et 22/24 kW AC/DC. Il est également possible de souscrire à un abonnement pour bénéficier de conditions tarifaires adaptées. Afin d'encourager la rotation des véhicules, un supplément post-charge est appliqué lorsque le véhicule reste stationné après la fin de la recharge. Par ailleurs, tout véhicule garé sur une place de recharge sans être connecté à la borne est verbalisable pour stationnement gênant.
Accès et stationnement aux bornes de recharge de Bollwiller
Les deux bornes de recharge sont accessibles directement dans Bollwiller : l'une avenue du Château, dans un secteur à fort passage et à vocation mixte, l'autre rue de l'Église, à proximité d'un point d'intérêt central de la commune. Les places réservées à la recharge sont exclusivement destinées aux véhicules électriques en cours de charge. Tout stationnement sans recharge active expose le conducteur à une verbalisation. Le paiement s'effectue directement à la borne, sans contact, par carte bancaire.
