Le Conseil métropolitain du Grand Nancy a approuvé, le jeudi 5 novembre 2026, le dossier de Déclaration d'Utilité Publique (DUP) ainsi que les éléments de programmation du Parc de l'ancienne voie ferrée et du système de transport innovant Urbanloop. Cette délibération marque la fin de la phase de concertation et ouvre la voie aux démarches administratives nécessaires à la concrétisation de ce projet structurant pour la métropole nancéienne.
À Nancy, le projet du Parc de l'ancienne voie ferrée entre dans une nouvelle phase
Le vote du jeudi 5 novembre 2026 constitue un tournant majeur pour ce projet d'envergure porté par la Métropole du Grand Nancy. En approuvant le bilan de concertation, le Conseil métropolitain a officiellement acté la synthèse des échanges menés avec les habitants et les acteurs du territoire. Ce document sera annexé au dossier de DUP et mis à disposition du public sur la plateforme participative dédiée.
Les contributions citoyennes ont permis d'identifier plusieurs priorités qui ont directement nourri les études du projet. Parmi les thématiques les plus plébiscitées figurent la préservation de la faune et de la flore, la sécurité des déplacements à pied et à vélo, ainsi que l'intégration d'espaces de sport et de jeux accessibles à tous. La conservation du patrimoine artistique et industriel de l'ancienne voie ferrée a également été identifiée comme un enjeu fort par les participants.
Situé en Meurthe-et-Moselle, ce projet de réaménagement urbain prévoit aussi de répondre aux attentes exprimées concernant le stationnement vélo et automobile, ainsi que la limitation des contraintes générées par l'infrastructure Urbanloop, notamment en matière de bruit et de clôtures. Ces éléments ont été intégrés au programme d'opération validé lors de cette même séance du Conseil métropolitain.
Urbanloop et piste cyclable : un phasage stratégique jusqu'en 2029
Fort des décisions prises lors de cette délibération, Mathieu Klein, Président de la Métropole du Grand Nancy, sollicitera le Préfet afin d'ouvrir une enquête publique unique. Cette procédure portera à la fois sur l'utilité publique du projet et sur l'enquête parcellaire, conformément aux exigences réglementaires. Le projet entre ainsi dans sa phase d'instruction administrative, étape incontournable avant le début des travaux.
La première phase du projet cible en priorité la réalisation de l'infrastructure nécessaire au fonctionnement d'Urbanloop ainsi que la création d'une piste cyclable à statut de voie verte. Cet aménagement transitoire remplira plusieurs rôles essentiels :
- Assurer en toute sécurité les déplacements quotidiens des piétons et des cyclistes
- Garantir une voie d'accès fluide pour les opérations d'entretien et de maintenance de la ligne Urbanloop
- Permettre une intervention rapide des services de secours en cas de nécessité
Le calendrier prévisionnel du projet s'étend jusqu'à l'horizon 2029, date envisagée pour la mise en service d'Urbanloop et l'ouverture de la ligne aux usagers. Ce système de transport innovant, intégré à un axe végétalisé et apaisé traversant le territoire nancéien, représente une transformation profonde de ce quartier et de ses mobilités quotidiennes.
