La 2CV réinventée, une Renault 8 Gordini électrique, un aperçu de la future Alpine A110 ou encore plusieurs concept-cars encore secrets chez Peugeot et Citroën : à quelques jours de l'ouverture du Mondial de l'Auto 2026 à Paris, les constructeurs français commencent à dévoiler leurs cartes. Et cette année, ils devraient largement contribuer au spectacle.
© www.renault.fr
2CV, Gordini, future Alpine A110… les constructeurs français préparent un Mondial de l’Auto très attendu
Le Mondial de l'Auto 2026 ouvrira ses portes au grand public du 13 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles. Plus de 60 premières mondiales sont annoncées par les organisateurs, et plusieurs des modèles les plus intrigants viendront des marques françaises.
Citroën prépare une surprise inspirée de la mythique 2CV
C'est probablement l'une des nouveautés qui attirera le plus l'attention du grand public. Citroën présentera deux concept-cars en première mondiale, dont l'un est directement inspiré de son modèle le plus emblématique.
Difficile évidemment de ne pas penser à la 2CV. Citroën cultive encore le mystère sur le design définitif du véhicule, mais l'objectif annoncé est clair : transposer l'esprit de mobilité simple et accessible de la « Deuche » dans l'automobile d'aujourd'hui.
Et la marque aux chevrons ne s'arrêtera pas là : un deuxième concept totalement inédit doit également être révélé à Paris. Le stand accueillera aussi un show-car autour du C3 Aircross, une nouvelle déclinaison « Outdoor » de l'Ami, de la C3 et du C3 Aircross ainsi que la nouvelle monoplace de Formule E GEN4.
Renault ressuscite la Gordini et réinvente l'Espace
Chez Renault aussi, le patrimoine sera largement mis à contribution. La marque présentera notamment au public la spectaculaire Renault 8 Gordini Concept, une interprétation électrique de la célèbre sportive née dans les années 1960.
Un autre nom historique fera son retour : l'Espace. Renault vient tout juste de dévoiler les premières informations sur son E-Space Concept, qui entend retrouver l'esprit du monospace familial et de la « voiture à vivre », loin de la silhouette de SUV adoptée par l'actuel Espace. Le concept mesure environ 4,70 m et propose six sièges individuels répartis sur trois rangées.
Une troisième création viendra compléter ce trio : le Renault 4 JP4x4 Concept. Renault promet donc un stand où plusieurs de ses modèles historiques seront revisités avec une approche résolument contemporaine.
La future Alpine A110 électrique commence à se montrer
Autre moment particulièrement attendu : Alpine donnera un premier aperçu de la prochaine génération de l'A110.
La sportive française doit à terme passer au 100 % électrique. À Paris, elle ne sera pas encore dévoilée dans sa version définitive, mais Alpine exposera une sculpture permettant de découvrir ses proportions et plusieurs éléments de son futur dessin.
La marque doit également lever le voile sur une autre création encore mystérieuse lors de la journée presse du 12 octobre. De quoi faire d'Alpine l'un des stands français à surveiller de très près dès les premières heures du salon.
Peugeot prépare deux concept-cars et ressort la carte GTi
Peugeot compte également profiter de Paris pour marquer les esprits. Sur un stand de près de 1 300 m², la marque au lion présentera deux concept-cars en première mondiale.
L'un d'eux est déjà connu : le Peugeot Polygon Concept, qui doit notamment mettre en avant les orientations futures de la marque en matière de design et de poste de conduite. Le second reste beaucoup plus mystérieux à quelques jours du salon. :chatgpt-content-reference{index="6"}
Peugeot jouera aussi pleinement la carte de la sportivité française en réunissant la nouvelle E-208 GTi, la mythique 205 GTi et la Peugeot 9X8 engagée en Championnat du monde d'Endurance.
La marque a même prévu une animation différente chaque jour autour de ses univers – sport automobile, héritage GTi, cinéma ou savoir-faire français – avant l'annonce, le dimanche 18 octobre, d'un partenariat inédit avec une célèbre marque française.
Dacia viendra avec une toute nouvelle Spring et le Striker
Dacia fera également partie des marques à suivre. La nouvelle génération de la Spring sera présentée en première mondiale à Paris avec plusieurs évolutions majeures annoncées : nouvelle plateforme, moteur plus puissant et autonomie améliorée.
Mais la véritable nouveauté pourrait être le Dacia Striker. Long de 4,62 m, ce nouveau modèle veut mélanger les codes du break, du SUV et de la berline. Plusieurs motorisations hybrides et GPL sont annoncées, avec également une déclinaison à quatre roues motrices.
DS garde également une surprise sous le coude
Enfin, DS Automobiles profitera du Mondial pour présenter deux nouveautés importantes. La première est la DS N°7, un nouveau SUV compact premium proposé avec des motorisations hybrides et électriques.
La seconde reste beaucoup plus mystérieuse : un concept-car inédit destiné à annoncer les prochains codes stylistiques de la marque sera dévoilé directement au salon.
Un Mondial sous le signe du retour des icônes françaises
Ce qui frappe dans cette édition 2026, c'est finalement la manière dont les constructeurs français puisent dans leur histoire pour imaginer leurs prochains modèles : 2CV chez Citroën, Gordini et Espace chez Renault, A110 chez Alpine ou encore GTi chez Peugeot.
Le tout dans un salon qui annonce désormais plus de 60 premières mondiales. Les révélations vont surtout s'accélérer le lundi 12 octobre, lors de la journée réservée aux présentations presse, avant l'ouverture au public dès le lendemain.
Une chose est sûre : pour les marques françaises, le Mondial de l'Auto 2026 ressemblera autant à un voyage dans leur passé qu'à un aperçu de leur avenir.
