Les Nantais vont bientôt pouvoir découvrir une toute nouvelle partie du pont Anne-de-Bretagne. Après plusieurs années de travaux et une transformation spectaculaire de l'ouvrage, la circulation doit rouvrir dans le sens sud-nord en novembre 2026.
© metropole.nantes.fr
À Nantes, ce pont va rouvrir dès novembre avec un belvédère et un jardin suspendu sur la Loire
Mais le futur pont ne sera pas seulement un axe permettant de traverser la Loire : il accueillera également un belvédère en bois, une vaste promenade et un véritable jardin suspendu au-dessus du fleuve.
Une première partie du nouveau pont Anne-de-Bretagne ouvre en novembre
Le chantier entre désormais dans une nouvelle étape importante. Selon le calendrier communiqué par Nantes Métropole, les véhicules pourront à nouveau circuler du sud vers le nord dès novembre 2026, en empruntant la nouvelle partie du pont Anne-de-Bretagne.
Piétons et cyclistes profiteront eux aussi de ce nouvel espace, situé entre le quai de la Fosse et le boulevard Léon-Bureau, sur l'île de Nantes.
Cette ouverture ne marque toutefois pas la fin du chantier. L'ancien tablier doit encore être réaménagé avant la mise en service complète de l'ouvrage prévue pour fin 2027.
Un pont qui va atteindre jusqu'à 53 mètres de large
Le changement de dimensions est impressionnant. L'ancien pont, datant de 1975, mesurait environ 18 mètres de large.
Une fois achevé, le nouveau pont Anne-de-Bretagne atteindra jusqu'à 53 mètres de largeur à son point le plus large. Sa largeur aura donc quasiment triplé.
La partie neuve qui doit ouvrir à la circulation fin 2026 représente à elle seule environ 35 mètres de large.
Cette surface supplémentaire permettra de faire cohabiter voitures, tramways, vélos et piétons, mais aussi de créer des espaces qui n'ont habituellement pas leur place sur un pont.
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Un véritable jardin au-dessus de la Loire
C'est probablement la transformation la plus étonnante du projet. Environ 20 % de la surface totale du futur pont sera végétalisée, soit près de 1 800 m² d'espaces plantés.
Un jardin linéaire doit notamment relier les deux rives, avec différentes plantations et des zones de pelouse.
L'idée est de faire du pont un véritable lieu de promenade et pas uniquement un axe de circulation.
Le jardin doit également participer à la création d'un corridor écologique entre l'île de Nantes et les futurs aménagements du quai de la Fosse.
Un grand belvédère en bois avec vue sur Nantes
Autre nouveauté particulièrement visible : le pont accueillera un belvédère aménagé au-dessus de la Loire.
Habillé de bois, cet espace permettra aux promeneurs de s'arrêter au milieu de la traversée et de profiter d'un panorama sur le fleuve et les quais nantais.
Les travaux d'aménagement ont bien avancé ces derniers mois, avec notamment la pose du platelage en bois, des garde-corps, du mobilier et de l'éclairage.
Une nouvelle passerelle et une promenade piétonne doivent également compléter l'ensemble.
Les tramways 6 et 7 arriveront en 2027
La transformation du pont Anne-de-Bretagne est surtout liée à l'arrivée des deux nouvelles lignes de tramway nantaises.
Les futures lignes 6 et 7 emprunteront toutes les deux le pont à partir de fin 2027.
Elles permettront notamment de créer de nouvelles liaisons entre Rezé, Nantes, Saint-Herblain et La Chapelle-sur-Erdre.
Le pont deviendra ainsi un point stratégique du futur réseau de transports nantais, à proximité notamment des Machines de l'île.
Un nouvel axe majeur également pensé pour les vélos
Les cyclistes devraient eux aussi profiter largement de cette transformation. Le pont doit accueillir un axe cyclable majeur permettant de franchir la Loire dans de meilleures conditions.
Cette évolution accompagne la forte progression du vélo dans l'agglomération nantaise. Nantes Métropole avait notamment observé d'importantes augmentations de fréquentation sur plusieurs autres ponts de la ville ces dernières années.
À terme, voitures, tramways, cyclistes et piétons disposeront ainsi d'espaces clairement identifiés sur le nouvel ouvrage.
La transformation complète sera visible fin 2027
Les Nantais découvriront donc une première grande partie du nouveau pont Anne-de-Bretagne dès novembre 2026, mais il faudra patienter encore environ un an pour voir le projet entièrement achevé.
La mise en service complète est prévue fin 2027, avec l'arrivée des lignes de tramway 6 et 7 et l'ensemble des aménagements paysagers.
À cette date, le pont Anne-de-Bretagne sera bien différent de celui que les Nantais ont connu pendant plusieurs décennies : plus large, plus végétalisé et pensé comme un véritable lieu de vie suspendu au-dessus de la Loire.
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