Ma voiture, c'est du thermique VS. Ma voiture, c'est de l'électrique
Ma voiture, c'est du thermique !
DRBiberonné à "Fast & Furious"
Le débat autour des véhicules électriques déchaîne les passions. Lancez donc le sujet lors d'un barbecue avec Tonton Champol et Papy Frètz... La bagnole, pour certains, c'est émotionnel. C'est l'histoire du cinéma, notamment américain : la Mustang de Bullitt, la Lotus Esprit de James Bond, la Mach 1 de Joey Jeremiah dans Les Années Collège, les sportives japonaises de la saga Fast & Furious... Sans oublier la Ferrari F40 ou la Lamborghini Countach que les petits garçons avaient en poster dans leur chambre dans les années 90. Plus tard, la Subaru Impreza et la Dodge Viper du jeu vidéo Gran Turismo. "Le bruit et l'odeur"... du gasoil, bien sûr !
Ma vie, mon V8
L'éco-responsabilité peut apparaître comme une litanie de sacrifices personnels : une attaque à l’encontre de la joie de vivre ! Prendre sa voiture de sport huit cylindres turbocompressés pour chercher son Lamala chez le pâtissier, la voilà, la vraie vie ! 13 litres aux 100, à raison de 2€ le litre, il faut quand même avoir envie... C'est à ce moment-là qu'on a en tête la pub qui passe sans arrêt à la radio depuis mars : « Ne soyez plus esclaves de la flambée des prix du pétrole, achetez une électrique ! »
Des chevaux, de la testo'
Autre publicité iconique - des années 90 cette fois - avec cette voix-off rauque qui assurait avec arrogance : « Il a la voiture, il aura la femme ». Merci Audi. On peut en effet imaginer qu'il est plus facile de crâner avec une RS6 Performance qu'avec une Dacia Spring au feu rouge. Tout le monde ne sera pas d'accord.
Ma voiture, c'est de l'électrique !
DRC'est du propre !
La sobriété s'oppose à la notion de surconsommation : limiter son impact sur la planète... n'est jamais que du bon sens ! Enfin, c'est ce qu'on a lu dans un dépliant d'un candidat écologiste aux municipales. Certes, fabriquer des batteries remplies de fer, de lithium et de phosphate, ça n'est pas super écologique, mais ensuite, votre auto roule quinze ou vingt ans sans émettre de particules polluantes, et sans utiliser d'énergie fossile. Aussi, les véhicules électriques défoncent tout au départ arrêté au feu rouge.
Oui, mais...
Certes, à titre individuel, c'est vraiment super d'essayer de sauver la planète en buvant sa bouteille d'eau avec le petit bouchon qui reste attaché au goulot et vous rentre dans le pif, de composter ses déchets organiques et puis de rouler en Model 3, pendant que les grands dirigeants de la planète décident d'occuper leur semaine à grand renfort de missiles, de napalm et de porte-avions qui se déplacent. Pas facile de changer le cours du monde depuis Rumersheim.
Petit cours de maths
D’après une récente étude, le budget annuel d’un conducteur de véhicule électrique est environ trois fois moins élevé que celui d’un propriétaire de véhicule thermique (hors achat du véhicule). Le coût d’une recharge d'électricité à domicile est compris entre 8 et 14€. Pour 1000 km parcourus dans le mois, on dépense environ 40€ d'électricité (à la maison, un peu plus en se chargeant sur des bornes publiques). Comparé à une centaine d'euros pour un modèle thermique relativement économe, c'est bien l'électrique qui gagne.
